Применение геотекстиля в частном дорожном строительстве

Укрепление подъездных дорог и тротуаров является важной задачей при благоустройстве частного домовладения.

При строительстве дорог и подъездных путей к домам часто возникают проблемы, связанные с устойчивостью и долговечностью покрытий. Однако, с прогрессом в области геотехники, появились инновационные материалы, такие как геотекстиль, которые позволяют решить эти проблемы. Геотекстиль – это материал, состоящий из полимерных волокон, сплетенных или спрессованных в полотно. Он может быть использован в различных аспектах частного дорожного строительства и принести значительные преимущества.

Давайте разберёмся подробнее в теме частного дорожного строительства.

Содержание:

- Виды геотекстиля

- Функции геосинтетических материалов

- Важные для дорожного строительства свойства

- Причины быстрого износа дорог

Виды геотекстиля

При выборе геоматериалов необходимо учитывать задачи, которые они должны будут выполнять. От вида строительных работ и назначения объекта зависит тип геотекстиля и его количество.

Отечественный производитель ГК «Гекса» предлагает два варианта упаковок: рулоны (для масштабных работ) и пачки (для обустройства частных территорий и проведения частичного ремонта уже построенных объектов).

Виды геотекстиля можно разделить по функциям, которые они выполняют: разделительные, укрепляющие, дренирующие, фильтрующие.

Геосинтетические материалы отличаются по структуре и их можно разделить на следующие виды:

- тканый геотекстиль

- геотекстиль, изготовленный методом «Спанбонд»

- термоскреплённые полотна

- иглопробивные материалы

- модульные материалы (георешётки)

- геосетки

- геокомпозиты

- геоматы

- геотубы

- геомембраны.

В ассортимент ТМ «Экоспан Гео» входят георешётки, тканый и нетканый геотекстиль (изготовленный по технологии «Спанбонд»), термоскреплённые и иглопробивные полотна.

Поскольку термоскреплённые полотна и иглопробивной материал применяют для обустройства территории, систем водоотведения и дренажа, не будем акцентировать на них внимание, подробнее о применении этих материалов можно будет прочесть в других статьях на сайте ТМ «Экоспан Гео».

В дорожном строительстве широко применяют георешётки, тканые и нетканый геотекстиль. Поэтому рассмотрим их подробнее.

Георешётки – модульный ячеистый (сетчатый) материал, который производят из полипропилена.

Материал обладает жёсткой и неподвижной конструкцией. Нагрузка сварного шва на разрыв – от 80% прочности ленты.

Ячейки у георешётки правильной стабильной формы: диагональ ячейки (размеры в диаметре) 16х16, 21х21 и 32х32, высота от 50 до 200 мм, толщина ленты 1,2…1,5 мм. Ширина модульных полотен в развёрнутом состоянии варьируется от 1,9 до 4,3 м, а длина – от 4,5 до 6,3 м. В сложенном состоянии модульный материал имеет следующие ширины: 37,5, 45 и 90 см.

Этот прочный материал активно применяют для предотвращения эрозий почвы и разрушения подпорных стен, оврагов, склонов дорог, берегов водоёмов, а также автомобильных и железных дорог, построенных на слабых грунтах. И, т.к. материал обладает хорошими армирующими свойствами, его укладывают не только в основание дорожного полотна, а применяют для укрепления несущих площадок и устоев мостов.

Процесс укрепления с помощью георешётки начинается с подготовки основы. Сначала необходимо очистить и разровнять поверхность, удалить крупные камни и другие препятствия. Затем производится укладка георешётки на подготовленную поверхность. Размеры и форма этого модульного материала могут быть разными в зависимости от конкретных требований и нагрузок.

После укладки производится укрепление георешётки к грунту при помощи крепёжных элементов или штырей. Это позволяет обеспечить надежную фиксацию материала и предотвратить его смещение во время эксплуатации. Сверху на георешётку наносят слой грунта или другого материала, который равномерно распределяют и уплотняют.

Важно отметить, что георешётка не разрушается в грунте более 50 лет, даже при контакте с водой и строительными материалами, а также при кислотности почвы от 4 до 6 pH и температуре окружающей среды от – 60 до плюс 70 градусов.

Георешётка обеспечивает сдвигоустойчивость слоёв, не позволяет им вымываться и перемешиваться. Кроме того, материал заполняет пространство так, что требуется меньше сыпучих материалов. Поэтому дорожные работы значительно удешевляются за счёт сокращения расходов на строительные материалы (экономия может составить 50% от бюджета).

Геотекстиль – это тканый или нетканый материал, который производят из полипропилена путём сплетения нитей либо по технологии «Спанбонд», в зависимости от вида полотна. Упаковка: рулоны, пачки.

Тканый материал – это геоткань, похожая на плетёный мешок по структуре. Нетканый материал – это полотно, которое часто называют по наименованию технологии производства – спанбонд.

Именно эти типы материалов чаще всего используют в частном дорожном строительстве.

В ассортименте ТМ «Экоспан Гео» имеются нетканый геотекстиль марок 80, 100, 120 и геоткань промаркированная названиями: «Экоспан Гео Садовый», «Экоспан Гео Ландшафтный» и «Экоспан Гео Строительный» (материалы указаны по мере возрастания плотности). В дорожном строительстве применяют не все перечисленные материалы. Марку и тип полотна выбирают, исходя из нагрузок, которые будут испытывать дороги.

Так для дорог с повышенной степенью нагрузки применяют георешётки и геоткань, а для парковок легкового транспорта и дорог с небольшим трафиком (в частном секторе) подойдёт нетканый материал повышенной плотности. В ассортименте ТМ «Экоспан Гео» это – тканый материал «Экоспан Гео Строительный» и нетканый материал «Экоспан Гео 120».

Тканые и нетканые материалы отличают высокая гибкость и прочностные характеристики. Именно поэтому они находят применение во множестве строительных проектов.

Материалы предотвращают смешивание грунта с щебнем, не дают покрытию дороги деформироваться, а грунту – вспучиваться (в результате замерзания влаги в почве).

Функции геосинтетических материалов

Геотекстиль имеет множество функций. Поэтому выделим основные, которые важны в дорожном строительстве:

1. Армирование – геотекстиль и георешётки помогает равномерное распределить нагрузку и таким образом усиливает конструкцию.
2. Фильтрация – нетканые и термоскреплённые полотна пропускают воду, при этом не позволяя ей размывать основание дорожного полотна (все компоненты, в том числе сыпучие строительные материалы, остаются на месте).
3. Дренаж – специальные термоскреплённые материалы применяют для строительства дренажной системы. Они помогают отвести вожу в нужном направлении.
4. Повышение прочности слоёв асфальтобетона – геотекстили и георешётки правильно распределяют растягивающие нагрузки и механические воздействия.
5. Предотвращение эрозии грунта – геотекстили и георешётки помогают избежать разрушение, размывание, пучение и любую другую деформацию грунта под действием климатических явлений и в результате природных особенностей почвы.
6. Стабилизация слабого грунта – геотекстили и георешётки позволяют усилить несущие способности основания конструкции, состоящего из местного нестабильного грунта.
7. Разделение слоёв – геотекстиль разделяет слои дорожного полотна, тем самым предотвращая их слёживание.
8. Защита от механических повреждений – геотекстили и георешётки, при соблюдении технологии укладки полотен, делают конструкцию более долговечной и износостойкой.

Важные для дорожного строительства свойства

Геосинтетические материалы обладают следующими уникальными свойствами:

1. Высокая эластичность.
2. Устойчивость к химическим веществам и агрессивным средам.
3. Долговечность и износостойкость (срок эксплуатации некоторых материалов – до 100 лет).
4. Устойчивость к высоким и низким температурам, а также к перепадам и резким скачкам. Материал не становится хрупким и не трескается под воздействием погодных условий.
5. Устойчивость к проколам и растяжениям.
6. Высокая прочность на разрыв.
7. Высокий уровень адгезии – материалы отлично сцепляются с местным слоем грунта.
8. Низкая материалоёмкость.

Кроме того, все вышеперечисленные свойства материалов обеспечивают дорожному полотну высокую трещиностойкойсть и устойчивость к динамическим воздействиям. Риск появления дефектов снижается в три раза.

Благодаря современной технологии применения геосинтетиков в строительстве объектов и уникальным свойствам этих материалов, удаётся сократить сроки проведения ремонта в 2-3 раза и уменьшить расход строительных материалов.

Применение геосинтетических материалов позволяют сэкономить не только на строительстве, но и на ремонте дорог.

Сегодня у строителей есть всё, чтобы строить дороги высокого качества, согласно современным требованиям и стандартам дорожного строительства. Конечно же, есть необходимое условие – это соблюдение технологии укладки геосинтетических материалов и инженерно-технических требований к строительству объектов.

Причины быстрого износа дорог

В наше время, в условиях увеличения трафика на дорогах, в крупных городах и за их пределами вопрос долговечности дорожного покрытия является очень актуальным, а кое-где даже острым. И дело тут не только в том, как строят и ремонтируют дороги, но и в том, как их обслуживают и эксплуатируют.

Перечислим основные факторы, которые напрямую влияют на степень износа дорог:

- Несоблюдение технологии укладки материалов или последовательности, количества слоёв «пирога» дороги.

- Несоответствие выбранных материалов и технологий погодно-климатическим, грунтово-геологическим, рельефным и ландшафтным условиям.

- Несвоевременный ремонт дорожного полотна.

- Нагрузка, на которую дорога не была рассчитана при строительстве. В том числе, нагрузка от тяжёлого транспорта.

Из-за несоблюдения технологии при строительстве и ремонте дороги (даже при частичном), а также неправильно выбранных материалов может нарушиться тепло и влагообмен в слоях конструкции. Так, например, вода, попавшая под дорожное полотно, в основание конструкции, замерзает, происходит вспучивание грунта, которое приводит к растрескиванию асфальта. Поэтому так важно не только соблюдать технологию строительства, но и обустраивать дренаж и водоотведение.

Долговечность дорожного покрытия зависит от многих факторов, но больше всего на срок эксплуатации влияет правильность построения конструкции, грамотного подбора материалов, соблюдение технологий при строительстве и ремонте.

Геосинтетические материалы помогают снизить расходы на ремонт и продлить срок службы объектов, т.к. улучшают их технические характеристики, укрепляя грунт и элементы конструкции (все слои «пирога»/ «сэндвича»). Геотекстили предотвращают растрескивание и дальнейшее разрушение асфальтного покрытия, что существенно влияет на долговечность дорог, но при этом не вносит сложных изменений в работы при строительстве.

Применение геосинтетических материалов в дорожном строительстве России активно растёт. А увеличение ассортимента материалов обеспечивает высокий уровень решений всевозможных конструктивных задач. Со временем это должно привести к повышению качества российских дорог и снижению использования природных ресурсов.

В заключение, применение геотекстиля в частном дорожном строительстве является эффективным способом повысить устойчивость, долговечность и безопасность дорожных покрытий. Он обеспечивает разделение слоев и армирование конструкции. При планировании и строительстве частных дорог, использование геотекстиля может значительно улучшить качество и долговечность дорожного покрытия, что удовлетворит потребности владельцев и повысит уровень комфорта пользователей.